MONTAÑA

La primera victoria de la temporada 2010 para Toño Varela no se hizo esperar, ya que en tierras asturianas se subía a lo más alto del podio de la Subida a Leitariegos. Acto seguido el piloto del GRUPO SOFÍA COMPETICIÓN ha participado en algunas carreras aquí en Galicia para no perder el ritmo, logrando sumar una nueva victoria en su palmarés al imponerse en la Subida a Cortegada.

Continuando con la evolución de un coche tan complicado de reglar como el Silver Car S2 que pilota, Toño Varela pudo ofrecer un primer gran resultado a su patrocinador. Una victoria esta de Leitariegos que añadía una alta dosis de confianza, tanto en la montura como en si mismo, en una temporada que está resultando muy difícil psicológicamente, pues aunque cada vez D´Artagnán va más rápido, los de cabeza del Nacional ruedan a ritmos de infarto y están todavía lejos. Algo que refrenda el adecuado progreso de todo el equipo GRUPO SOFÍA COMPETICIÓN, y que lo consolida como el más fiable de todo el Campeonto, ya que después de cinco carreras es el único que ha acabado todas las mangas sin ningún accidente ni avería mecánica. Y aunque esto parezca poco importante, si que lo es, y mucho, pues con un presupuesto tan justo como el que se maneja, un destrozo importante podría suponer el fin de la temporada, lo que sin ningún tipo de duda es también un handicap mayúsculo.

En la vuelta a Galicia, Toño estuvo luchando por el cuarto puesto en la Subida A Estrada, en una carrera vertiginosa, puesto que la media de velocidad se fue por encima de los 140 km/h., y en la cual todo un pentacampeón de Europa y líder actual, Andrés Vilariño, no pudo ir más allá de la segunda posición, lo que dice mucho del nivel gallego. Todos los coches que precedieron al piloto pontevedrés eran muy superiores a su Silver Car S2, quedando incluso por delante de monoplazas más potentes. Al final, tras empatar en la última manga con el cuarto clasificado, se clasificó quinto y primero en su categoría de CM1.

Ya en la Subida a Cortegada fue capaz de volver a saborear las mieles del triunfo, imponiéndose en todas las mangas a pilotos de la talla de Nonito Gómez y Martín Villar. En carrera fue todo perfecto, y aunque la idea no era la de luchar por la victoria, el haber conseguido evolucionar en el buen camino los reglajes del coche, les dio esa posibilidad.

Ahora todo el equipo GRUPO SOFÍA COMPETICIÓN seguirá trabajando para intentar seguir haciendo más competitivo el binomio máquina-piloto, y poder ofrecer más triunfos en las próximas carreras en las que participe.